初甲武トンネルと初松姫トンネル

先週は今年初めて山梨へ行ってきました。

お墓参りがてらいつもは風張峠を経由することが多かったのですが
今回は甲武トンネル経由で山梨へ入りました。

甲武トンネルの先の東屋では富士山が見えて
テンションが上がります。

この後は鶴峠へ。

相変わらず変わり映えしないです。
もうすこし景色がよければいいんだけどなあ。

この後は一度道の駅こすげにむかいます。
バイクラックも設置されていて非常に使いやすいです。
今後の予定を検討します。
1．今川峠→柳沢峠→塩山駅
2．松姫峠→松姫トンネル→大月駅

1が当初のプランでしたが塩山駅の時刻表みて愕然。
電車に乗れそうな19時台は1時間に2本しかなく一本逃すと
40分ぐらい空きます。

ということで2番目の経路を選択。
大月駅は去年何度が使用して始発があることも把握しています。
来た道を登って松姫峠へ。

大月側は工事中につき松姫トンネルへ向かいます。

照明はみやすく、中央にポールもないため
走りやすいトンネルでした。
それでも、逆から登ろうという気はないですが。

この後は大月駅からの始発で帰宅しました。

次は柳沢峠かなあ

久々の刈場坂で撃沈

GW最初は今年初の本格峠ということで

正丸峠へ自走で行きました。

帰りは最初から輪行で帰るということで

籠原駅を目標地点としました。

コースとしては、

多摩川サイクリングロード→岩蔵街道経由で

山伏峠→正丸峠へアプローチ。

正丸峠を下り、刈場坂峠へ登ってグリーンライン経由で定峰峠へ。

その後は県道11号→県道294号経由で籠原駅へ。

途中ターニップで昼食をとりましたが

ここの休息がなければ正直きつかったかも。

5km近いヒルクライムが今シーズン初のせいか

非常に疲れました。

足つきなしですべてクリアしましたけどかなりきつかったです。

もう少し調子を取り戻してから山梨方面にトライするかな

しかしStravaは一体どこで標高差が激しくなるのか。

Garminは1500mぐらいなのに

ツール・ド・NIKKO

3連休の真ん中はツール・ド・日光に参加してきました。
参加したコースは、山岳チャレンジでした。
後半に本格的な登りが控えるという確かにチャレンジなコースでした。

土曜日に前日受付に向かいました。
受付をすまして、ぶらぶらしていたらWAKO'Sのサービスを発見。

待っている人も少なかったので列に並んで待機。
色々参考になるクリーニング方法がありました。
チェーンも軽くなり、翌日が楽しみとなりました。

翌日は秋晴れでした。
ちょうどこの写真のあたりへ登っていきます。

今回の目標は
・エイドを全部食べる
・6時間ぐらいで戻る
でした。

以下一部のエイドです。
梅干し、ラッキョウ、バナナ、水分はほぼすべてのエイドでありました。

個人的にはゆばむすびと牛乳が美味しかったです。
後半は一気に700mぐらい登ります

70km走った後に12kmのヒルクライムとは。
大笹牧場側がほぼ中間ですが、休憩後に8%、9%の標識が普通に出ます。
ただ、緩斜面が結構あるので頑張って登る→休みつつ登るの繰り返しでした。
去年、下りでは走ったことがあるので道を知っているので
気分的には楽でした。

で、合流地点の六方沢に到着。
今年は登った後は晴れに恵まれています。

ここから後は集団で下ってゴールに向かいます。
獲得標高だけみると1500mですがコース設定はかなり
ハードで走りがいのあるコースでした。
エイドもうまいしまた来年も参加したいという感じでした。


今回はルートラボなのはStravaだと3,500mってそんなんプロでも厳しいっつーの！
昔のルートラボみたいにどこかのトンネルで誤差が生じてそうです

鶴峠は暑かった！

8月最初の日曜はお墓参りを兼ねて自走で山梨をめざしました。
風張峠→鶴峠→松姫峠経由で行く計画です。

まずは多摩川サイクリングロードにそって都民の森を目指します。
周遊道路のゲート跡地までは、ほぼコンビニとお墓のみの休憩で到着。
ゲートでは少し休んで都民の森へ登ります。

ここでかなり暑くてどうするか考えたのですが
ひとまず風張峠を目指します。
この時点でおよそ26度ぐらいです。

下った先で小菅側に行きます。
自走で山梨へ初めて入ります。

ここから先はコンビニがないため鶴峠の前に
自動販売機で水分等を補給。

多摩源流水は意味が分かりますが、
右のスーパーハイオクに惹かれてあわせて購入。
普通のエナジー系ドリンクでした。
先ほどの看板のわき道から鶴峠を目指しますが
この選択が微妙でした。

いきなり10%の登りが見えたのでギアチェンジを焦ってチェーン落ち。！
電動でもタイミング次第でチェーンは落ちるのねorz
しかも小雨も降るわ、高度があがるにつれてなぜか気温も上昇するという
涼しさを求めに来たはずが逆の展開だーヽ(｀Д´#)ﾉ
ってことで暑さにやられて足をつきつつ鶴峠に到着
改めてみると写真を見ると日差しがおかしいなあ。
800mの高さとは思えない感じ

来た道を戻り松姫峠へ。
足をつきつつ、Garminの高度とにらめっこしながら到着

予定よりも遅くなったことが幸いして富士山を拝めたー

この後は一路下りますが深城ダムでダムカードゲットできず。
そのまま、大月へ向かいますが最短距離で向かったので
軽い丘越えをする始末。

トータル2,500mの獲得標高と過去最高記録。
今回の経験から山梨方面は、7，8月は避けたほうが
よさそうだなあという感じです。
特に鶴峠はほぼ日陰なしもきついので。
ということで8月は計画を練り直し中。
次はどこの峠へ行こうかな

初柳沢峠

7月最初の日曜は柳沢峠へと登ってきました。

奥多摩駅までは輪行で行き、
まずは東京西端のコンビニで補給を済ませます。

柳沢峠の登り始めとなる道の駅たばやまで休憩します。

鹿肉ソーセージはかなり獣臭かったです。
去年の鹿肉カレーはそんな感じではなかったのですが、
何か違うのかなあ。

このあとは柳沢峠に登坂。
晴れていれば景色がいいはずなのですが

何もみえなーいorz。
天候は運次第とはいえこの間の箱根と比べると微妙です。
気を取り直して茶屋で昼食を摂ります。

その後は上日川峠へ。
序盤の10%超の坂を超えて峠の頂上へ

ここもいまいち景色がないです。
この後は甲斐大和へ一気に下ってかえってきました。


獲得標高2000m超えで山練としては満足でした。
出来れば次回は見晴らしのいいときに登りたいです。

宇都宮サイクルピクニック

2014年のGWは宇都宮サイクルピクニックで
幕開けしました。

宇都宮ブリッツェンがコース監修ということだからか
宇都宮周辺を回るファミリー向けのコースから
ジャパンカップの古賀志林道が含まれているコースまで
多彩なコースが用意されていました。

当然のように自分は110kmコースを選択です。

今回は前日入りして楽しみました。
前日は、昼過ぎに到着して
焼きそばの石田屋へ向かいました

昔ながらの焼きそばという感じで美味しかったです。

その後は大福を食べに清水屋へ。
時間が遅いために売り切れという事態にorz

皮がもちもちして美味しかったです。

夜は当然のように餃子を食べて翌日に備えます

当日のコースはこんな感じです。
70km走った後に古賀志林道（色が違う部分）を超えるというある意味
マゾ的なコースです

途中はすべてのエイドで補給しつつ進みます

大谷観音の先から本格的に登りがスタートということで
踏み込んだはいいのですが、GPSの軌跡がずれすぎて
Stravaで判別できない＼(^o^)／。
これならサイピク山岳賞エントリーすればよかったorz

全体的にまた来年も参加してみたいイベントでした。

しかし、食べ過ぎたせいか体重が増えていました。
うーん、GWは乗りまくって体重減らさないと夏が厳しいなあ

元旦ライド

1月も終わりますがようやく元旦ライドを更新。

今年は昨年に引き続き城南島に行きました。
去年よりも人が多い気がしました。

今年は元旦にしては暖かく雲もありませんでしたので
いわゆる日の出から拝むことができました。

写真を見ると昨年より多い気がします。

朝食後は例年の七福神めぐりに向かいます。
今年は昨年末に見つけた川崎七福神に向かいます

川崎七福神めぐり

中原区を端から端まで移動するという
なかなか参拝しがいのあるコースです。

お寺によっては、個別の像がないため宝船に乗っている
姿で代用です。

今年は元旦から60kmとぼちぼちな距離をのりました。

今年も事故なく乗っていきたいです

つづらおり

2013年も終了ということでガーミンのログを貼りつけ。

ちなみに昨年はというとこんな感じ

2012年は1月-3月はガーミンなし、
9月は事故で乗れない等直接の比較はできないですが、
最高距離以外は記録を更新！

特に獲得標高はほぼ2倍。
筑波山、梅の木峠、富士山スバルライン、渋峠、グリーンラインx2と
登りまくったという感じです。
ただヤビツ峠と大垂水行けなかったのが少し残念です。

曇っていたので来年は晴れた渋峠からの景色を見たいものです。

来年はもっと多くのつづらおりが見れるといいな

激坂の先には・・・

11月最後の日曜日はサンデーライドの拡大版で冬桜を
観に行ってきました。

桜山公園の入口までは比較的平地が続きます。
その後一挙に激坂開始。
ちなみに標高プロフィールはこんな感じ。
最高斜度は24%！！

久しぶりに体力の限界ではなく危険を感じて
押し歩きでした。

登った先では冬桜と紅葉がお出迎え

その後は下って長瀞方面を目指します。
岩畳に到着したときにはちょうど夕方。
夕焼けに染まった紅葉が非常にきれいでした

これを撮影した10分後にはもう日が傾き始めて
絶景の時間帯は終わってしまいました。

このあとは暗くなってきたので近くの長瀞駅から帰宅しました。
次回は押し歩きなしにチャレンジかな

カステラ壹番 自転車二番

11月の三連休はデブ練でした。

去年もほぼ同じ時期に行った文明堂の窯出しカステラを
買い出しに行ってきました。

いつものようにカステラ購入後は喫茶店で一息
竹炭ロールという変わりだねをオーダー。
見た目とはうって変わって美味しいです。

近くの天乃屋でアウトレット品を買った後
お昼を食べにベーグル屋さんへ
非常に大きくベーグルだけでお腹いっぱいです。

そしてアイス屋へと移動
今回は焼きリンゴと紫いもをオーダー
メニューで気になるじゃがいもは今回もなし。
一度食べてみたいです

約2時間ぐらいで4つのお店をまわるというかなりなデブ練。
でも100km走りました～。

帰りの多摩サイが混むので、う回路を検討したいなあ。

あと、タイ焼きの柴舟と紀ノ国屋のアウトレットも
近くにあるので次回はそこも組み入れたいと思いつつ
食欲の秋を満喫しました。