初甲武トンネルと初松姫トンネル

先週は今年初めて山梨へ行ってきました。

お墓参りがてらいつもは風張峠を経由することが多かったのですが
今回は甲武トンネル経由で山梨へ入りました。

甲武トンネルの先の東屋では富士山が見えて
テンションが上がります。

この後は鶴峠へ。

相変わらず変わり映えしないです。
もうすこし景色がよければいいんだけどなあ。

この後は一度道の駅こすげにむかいます。
バイクラックも設置されていて非常に使いやすいです。
今後の予定を検討します。
1．今川峠→柳沢峠→塩山駅
2．松姫峠→松姫トンネル→大月駅

1が当初のプランでしたが塩山駅の時刻表みて愕然。
電車に乗れそうな19時台は1時間に2本しかなく一本逃すと
40分ぐらい空きます。

ということで2番目の経路を選択。
大月駅は去年何度が使用して始発があることも把握しています。
来た道を登って松姫峠へ。

大月側は工事中につき松姫トンネルへ向かいます。

照明はみやすく、中央にポールもないため
走りやすいトンネルでした。
それでも、逆から登ろうという気はないですが。

この後は大月駅からの始発で帰宅しました。

次は柳沢峠かなあ

久々の刈場坂で撃沈

GW最初は今年初の本格峠ということで

正丸峠へ自走で行きました。

帰りは最初から輪行で帰るということで

籠原駅を目標地点としました。

コースとしては、

多摩川サイクリングロード→岩蔵街道経由で

山伏峠→正丸峠へアプローチ。

正丸峠を下り、刈場坂峠へ登ってグリーンライン経由で定峰峠へ。

その後は県道11号→県道294号経由で籠原駅へ。

途中ターニップで昼食をとりましたが

ここの休息がなければ正直きつかったかも。

5km近いヒルクライムが今シーズン初のせいか

非常に疲れました。

足つきなしですべてクリアしましたけどかなりきつかったです。

もう少し調子を取り戻してから山梨方面にトライするかな

しかしStravaは一体どこで標高差が激しくなるのか。

Garminは1500mぐらいなのに

2015元旦ライド

今年は初日の出が見れませんでしたorz
それに雪まで降るというおまけつきな
ある意味、記憶に残るライドでした。

朝6時半ごろに城南島へ到着
工事中に付き柵が出来ています

どうしても柵が入るのがいやなので望遠を使用しますが
レンズ本体が冷たすぎです。

飛行機を撮りつつ初日の出まで時間をつぶしますが
結局拝めませんでした。
拝めれば船と太陽が撮れたのですが。

寒くなってきたのでファミレスに撤退して
初詣へと向かいます。
まずはおなじみの止め天神へ

その後は近場の羽田七福稲荷へ向かいました。

最後の穴守稲荷はさすがに人が混んでいました。


この待ち時間の間に雪が降り始めました。
食事を兼ねている間に止みましたが集合場所で再びの雪。
しばらく待って弱まった後に帰りました。

今年も元旦ライドは無事終了。
ことはどれだけ山に行けるかな。

紅葉狩り in 奥多摩、松姫峠

11月2度目の三連休はトンネルが開通したばかりの松姫峠へ行きました。

夏は自走で目指しましたが、今回は奥多摩駅まで輪行して松姫峠を目指します。
休憩場所と考えていた小菅の湯まで行こうとしましたが
奥多摩湖は紅葉の盛りでした。
自転車の利点で車の通行の邪魔にならないところで
写真を撮影してしまいました。

小菅の湯にて休憩した後に松姫峠を目指します。
小菅は道の駅ができるので休憩場所としてはさらに
便利になりそうです。

ゆるゆる登りつつ松姫トンネル方面との分岐に到着。
トンネル方面が国道139号になっています。
松姫峠は旧道になるようです

少し登ると眼下にトンネルが見えます。

この後は淡々と頂上を目指します。
頂上付近は最近降った初雪が斜面に残っていました。
松姫峠で富士山とご対面！

少し休憩していると他にも自転車乗りがやってきました。
峠から少し下るとなかなかいい景色が現れます。
道路がはるか下に見えます。

松姫トンネルの出口を上からみるとこんな感じです。

案内の青看板は松姫トンネル側が国道です。
松姫峠は旧道になってしまうのかなあ。

深城ダムでダムカードを入手して
猿橋経由で大月駅を目指します。

が、そのまえに事前に大月市のサイトで見つけた場所を目指します。
その場所は寛城(ゆるぎ）のカエデです。
少し分かりにくい道を入っていきます。
その先も少しわかりにくく、危く通り過ぎた所を
近所の方に教えていただきようやくご対面

後で調べてみると樹齢400年ほどみたいで、人もあまりこない（これない？）
場所で穴場でした。

猿橋は見事でしたが見ごろのため混雑しており早々と撤収。

大月駅始発の列車で帰宅しました。
松姫峠は今後も通れそうですが、旧道になると路面とかが
どうなるのか心配です。
いい道なので残ってほしいのですが。
今度は春先にでも行ってみようと思います。

うまし うるわし 奈良 2014 その2

2日目は朝食後すぐに法隆寺へ行きます。
朝早い時間ですと人も少なく厳かな雰囲気が待ちます。
五重塔がいい雰囲気です

この日は期せずして搭巡りと昨日以上のウォーキングになりました。
中宮寺で弥勒菩薩を拝んだ後は法輪寺、法起寺へ。
どちらも三重塔がありました。

この後は地図を見て松尾寺へ歩いて行くことに。
もともと近くのバス停からも歩いて40分ということだったので
候補には考えてなかったのですが法起寺からも同じくらいの
時間でいけそうなので行ってみることにしました。
しかし2kmの舗装路を登り続けるとは思わなかったorz
登った先のお寺では再び三重塔を拝みました

帰りは裏から法隆寺へ抜ける道を選択したらば、
こんな山道を歩くことになるとは。

登りで歩いていたら途中で挫折しそうな道でした。

奈良駅に帰ってきたらしかまろくんを撮影したり
日本酒を購入したりして時間をつぶして帰ってきました。

来年は飛鳥方面へ行こうかな

うまし うるわし 奈良 2014 その１

今年も去年に引き続き会社の創立記念の休暇を利用して
正倉院展に行ってきました。
今年は西の京付近と斑鳩を巡りました。

まずは西大寺へ。朝早いのもありますが
東大寺とは打って変わって落ち着いています。

その後は歩いて秋篠寺へ。
苔むした感じが落ち着いています。

どちらも過去にポスターにでていましたなあ。
ここから次のお寺へ大和西大寺の駅からバスで移動するつもりが
時間がうまく合わず、一度新大宮へ出てから歩くことにしました。

次の目的地はは法華寺、海龍王寺です。
どちらも十一面観音像を公開しています

この後は駅へ戻ってホテルへ荷物を置きに行こうと思ったのですが
不退寺が近いことが分かり歩いて行くことに。
もうすこし、時期をずらせば紅葉がきれいだったろうなあ

結局この後奈良駅まで歩いてホテルへチェックイン。
その後は、般若寺へ。
かろうじてコスモスが咲いていました。

この後は歩いて正倉院展へ向かう途中東大寺の脇を通り過ぎると
なんともいい景色が見れました。

そんなこんなで1日で10kmぐらい歩いてしまってホテルに戻ってから
足をマッサージして翌日にそなえました。

女神はいるのか？ビーナスライン

10月最初の週末はビーナスラインへ行ってきました。
当初は8月中に行く計画だったのですが
ようやく行くことができました。

トップの写真の白樺湖に早朝車で到着。
外気温を確認すると10度！
紅葉シーズン前および2,000mまで登ることを考えると
冬装備でなくても平気なのは10月までかなあと
思っていたのですが予想以上に寒いです。

薄手とやや厚めの長袖を用意していたので迷わず厚めを選択。

車山高原を登り始めるとメロディーロードの看板がありました
自転車で登りで40kmは普通は無理だよなあ。

しばらく登ると稜線の先に雲海が。
この時は雲の上に太陽が見えていたので幸先いいぞと
思ったのですけどねえ

霧ヶ峰高原を過ぎたあたりから、展望台から景色が
見えない状態が続きます。
さらに、美ヶ原高原に近づくにつれて霧が濃くなります。
去年の渋峠も同じ感じだったなあと思いつつも
3m先すらはっきりしない状態。
メガネ(視力0.1)を外しても見える景色が変わらない、
頼りになるのは前を走る車やバイクのテールランプのみ。
もはやなんで登っているのだろう状態でどうにか頂上に到着。

ええ、真っ白でしたね。景色だけでなく自分自身も

こんな状態では美しの搭まで行く気力もなく
食事をしてから下ります。

一挙に白樺湖まで下った後は白樺高原を目指します。
その途中で夕陽の丘という絶景ポイント発見！

小さく走ったビーナスラインが見えています。
再びテンションあがって女神湖に到着
女神キター！

この後は白樺湖で温泉入って帰宅しました。
来年こそは夏に泊まりがけで来たい道でした。